[摘要] 4月15日，记者从辽宁省交通厅了解到，沈阳绕城高速公路（三环）西、北环工程已经全面复工。目前，三环路基桥涵工程已接近尾声，路面施工所需原材料陆续进场，接下来将进行绿化施工等工作。预计7月底全运会召开前，沈阳绕城高速全线竣工通车，并通过微波技术实现车辆不停车付通行费。
4月15日，记者从辽宁省交通厅了解到，沈阳绕城高速公路（三环）西、北环工程已经全面复工。目前，三环路基桥涵工程已接近尾声，路面施工所需原材料陆续进场，接下来将进行绿化施工等工作。预计7月底全运会召开前，沈阳绕城高速全线竣工通车，并通过微波技术实现车辆不停车付通行费。
沈阳绕城高速公路改扩建工程全长81.9公里，按双向8车道标准建设，设计行车速度每100公里。2010年10月20日，沈阳绕城高速公路改扩建工程正式启动。据了解，三环路的路基、桥梁主体工程已于去年基本完成。“今年复工后三环主要的工作内容是路面和绿化建设，路基、桥梁工程只剩收尾工作。”相关负责人表示。
●整个三环设有44条ETC车道，通过“车载电子标签＋IC卡”与ETC专用车道内的微波设备进行通讯，实现车辆不停车付通行费。这收费系统每车收费耗时2秒。
●三环在改扩建的过程中还新建王家沟服务区和古城子服务区。
●为了市民和过境车辆能迅速上、下三环，此次的改扩建工程还新增设雪莲街、西江街、陵园街、长青街、谟家堡以及古城子6个收费站。加上改扩建的原有15个收费站，整个三环将设有21个收费出口。
●改造后的三环在每个收费站均设置大型互通式立交桥21座，下了高速后可以去往任何方向，并将互通式立交桥与市政道路的连接线增长，以及增加匝道，方便上、下高速。
●三环全线运用景观路灯照明，这也是省内首条全线带有亮化景观照明的绕城高速公路。
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