[摘要] 与青年大街相邻，高架隧道相结合，预计2016年年底通车，施工开始后禁左转。
与青年大街相邻，高架隧道相结合，预计2016年年底通车，施工开始后禁左转。
一直以来，沈阳市的南北方向只有青年大街一条主干线，很多市民也习惯于在这条主干线上驾车行驶，致使青年大街很早就已经超出了设计的通行流量。
3月24日，沈阳交管部门公布，与青年大街相邻的一条快速路3月27日将开始施工了，南北二干线快速路南起五爱科普公园，北至绕城高速朱尔屯立交南侧，由南向北经五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、小北关街和望花街，地面道路全长16.5公里。建成后将极大缓解南北方向的交通压力。
新路为高架桥和隧道结合形式
据交管部门介绍，整个工程分为南、中、北三段，南段和北段为高架桥，中段为隧道。南段高架桥起于科普公园，沿五爱街向北至风雨坛街，落地点位于南乐郊路；中段隧道起于风雨坛街与南顺城交叉口的南侧，沿风雨坛街向北，经西顺城街、广宜街和小北关街，终于小北关街和团结路交叉口；北段高架桥分为三个路段，段起于小北关街团结路北侧，至望花南街沈吉铁路西侧；第二段起于柳条湖立交桥北侧，至二环望花立交南侧；第三段起于二环望花立交桥北侧，至绕城高速朱尔屯立交南侧。高架桥全长11.4公里，隧道全长2.4公里。南北二干线快速路全线竣工后，将实现沈阳市南北方向的快速贯通，消减市区中心交通压力。
将根据施工进展增加占道数量
据介绍，3月27日，南北二干线快速路工程的隧道段前期管线排迁施工开始进场施工。施工初始阶段（预计1个月），将占用南北二干线南乐郊路至市府大路段2排机动车道。施工中后阶段将占用南乐郊路至团结路路侧机动车道及部分行人及非机动车通行空间。
据交管部门介绍，施工开始后，将占用南乐郊路至市府路的两排车道（即下图中间蓝色的部分），“由于这条道路目前是双向八车道，施工后占用两排车道后的这一个月时间里，即图中，有一侧的原来的4车道将变为3车道，其余一排车道将变成逆向车道（下图中像个体温计一样的图示就是分道线），这样这条道路就变成了双向6车道。”
交管部门表示，施工单位在开始是将地下的煤气、供水等管线移走或是改变位置，并下临时管线以便于施工。第二阶段将在路两侧下管线，因此第二阶段的施工有可能会占用人行道和边石下的一排车道。“这项工程比较大，附近的居民一定要有心理准备，如果施工进行到架设高架桥和隧道阶段，极有可能双向只剩下两车道。”知情人表示，该工程预计将在2016年的年底建成通车。
沿线左转信号暂取消，建议绕行
为降低施工占道对交通的影响，施工开始后，沿线信号灯岗南北方向左转将暂时取消，仅保留南北方向直行。建议途经该路线的车辆尽量选择其他道路绕行，周边居民车辆可通过奉天街、惠工街、天后宫路、正阳街、朝阳街、大南街、小南街等道路实现绕行。
此项施工开始后，高架段管线排迁、隧道主体施工、高架主体施工将陆续跟进，南北二干线全线（科普公园至绕城高速朱尔屯站）通行空间将被进一步压缩。交管部门建议周边居民及日常行经此路线的驾驶员尽快选择好绕行路线，尽量降低施工对出行产生的影响。
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