[摘要] 大东库存基本稳定，房价处于中游水平，并且随着品牌房企的进入，大东房价进入到了一个快速增长期。从需求上看，大东区楼市改善型需求将近40%！并且，汽车城将成为大东区经济发展新的增长极。
在2017中国•沈阳•大东区域价值巅峰论坛上，沈阳新峰房地产咨询有限公司总经理郝志原用大数据全面解读大东区房地产发展现状。他认为大东库存基本稳定，房价处于中游水平，并且随着品牌房企的进入，大东房价进入到了一个快速增长期。从需求上看，大东区楼市改善型需求将近40%！并且，汽车城将成为大东区经济发展新的增长极，在产城共融的配合下，大东将成为沈阳又一宜居热门区域！
以下为沈阳新峰房地产咨询有限公司总经理郝志原的演讲实录！
大东房地产近些年大的供应量是100万，它的去化量几乎是在60—70万之间，2016年销售了74万。大东区的库存这两年基本稳定，基本在140万平左右，全市是21个月，它是23个月，基本是持平的，对于房价来说一个是沈河区高，其次是皇姑，再次就是大东，处在一个中游的水平。
大东近几年的房地产市场发展的价格变化趋势。大东一年的房价有增长，但是增幅不是很大。大东是什么时候开始起步的增长呢？是2009年，2009年大东的销售量和房价的快速增长，它的增长影响是因为在2010年万科进入大东，一个是2011年金地进入大东，2012年龙湖进入大东，在这几年品牌企业的进入，大东的房价进入一个快速增长期。随着到2013、2014年它属于是平稳的状态，2015年是金地，2016年万科，在2017年万科再加上旭辉的进入，对大东的房地产市场会有一个新的带动。
品牌企业的入住在2010—2012年之间，它的改善性需求几乎占了45%，在2015—2016年左右又回归到将近40%，实际大东是需要一个改善性需求的区域，这个释放需要品牌企业的一个带动。
再看一下大东近几年的房价发展情况。原来在大东广场周边都达到8000元、9000元/平方米，在现在汽车城这个区域基本在7000元/平方米左右，那它的核心区域已经到了9000元/平方米，现在汽车城板块达到7000元/平方米，大东板块的发展是一个不均衡的区域。按现在的发展，在东部是一个价格的洼地。
看一下大东现在所销售的项目。在沈阳市各个区当中，大东销售项目仅高于沈河。再看看各个环线，一环内10个楼盘，一到二环21个，二到三环9个。在沈阳人口随着外移，现在正在发展二环到三环的区间，那咱们二到三环实际上还有一部分欠缺，这块是一个发力的区域。随着品牌企业入住，大东才是八个品牌的运营。随着旭，包括未来有其他品牌的进入，会带动大东整个区域的发展。
看一下大东区目前的配套情况。实际大东区的核心区域商业配套、各项配套是比较完善的，在东部汽车城板块现在是商业配套有一部分不健全的。从交通来说，原来的道路还是比较单一的，有一个道路的瓶颈。
今天咱们看了大东区汽车城的整体规划，也看到了这个区域一个新的提升，那在从汽车城包括产业的规划、包括配套服务区的规划，对大东是有一个新的亮点。
从道路规划上，四纵六横的发展。原来在大东是往西经过铁路隔离，往西是不通的，往南是城市比较拥挤的。那随着四纵六横的建设，道路区域内部的通达性在增强，实际在轨道交通方面还又增加了地铁四号线，加之咱们南北二干线的发展，那整个改变了未来大东这个区域道路的通达性。大东这个片区的发展，从规划引导方面发生了一定的改变，形成了产城一体，将未来大东汽车城板块成为促动整个大东发展的重要区域。
未来，汽车城将成为大东区及沈阳市经济发展新的增长极，以规划为引领、产业为驱动，产城共融，成为沈阳又一宜居热点区域。
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