前一阵子坐出租,路过老北站。司机师傅说虽然这是咱们沈阳的车站,但实际这是日本人建的,当时听完有点惊讶。
其实,现在南站的圆弧形棚顶设计这么一看和老北站的很像,据说这里是当年大帅张作霖为同日本人争夺贸易利益而提出建设的。
老北站就位于一条叫做“总站路”的老街上,而这里早已没有了过去车站的喧闹,反而十分僻静。
提到老北站上一辈沈阳人都会觉得特别亲切,那时候这地方还有一个名字就是:“辽宁总站”。
据说当年修建北站工程浩大,在资金不够的情况下,张作霖联合几位商人共同出资,最终这座车站才得以完成。而如今,这老北站目前为止已经存在80年了。
30年代初,老北站一直受日本人控制,因此中国旅客很少。反而附近的北市场成为了当时老沈阳最繁华的所在,当时电影院,茶楼,戏院,旅馆遍布整条街道。
然而随着时间的推移,这老北站也为周围的人带来了一些不便。老一辈人可能还记得皇寺铁道口的拥挤。因为老北站处于沈阳的中心位置,而严重影响了当时的交通情况。
因此在1988年6月,它正式停止了一切客运。留下了一个躯壳作为历史的见证。现在的沈阳北站充满了现代化的感觉,而看着老北站的沧桑,仿佛又将我们带入了那个战火纷飞的年代。
在1966年这里就被列入了沈阳市文物保护单位。并且在2014年9月14日对这里进行了大规模的重修,回望30年前,老沈阳的颜色你还记得吗?
那时候的天是那样的湛蓝,周围的建筑都透露着年代的色彩,街道上没有一辆辆的小轿车,大家骑着大梁的自行车穿梭在板油马路上...
那时候要的不多,有了就足够,大家的脸上总是洋溢着幸福的微笑,嘴里说着:“挺好的,挺好的.....”简单的聊着家常。
那时候还没有那么多的高楼别墅,大家住在平房里,街坊邻居的都熟悉。
那砖红色的老房子绿色的窗框,拉货的老三轮和浅蓝色的公交车,都是回忆深处的珍贵记忆。
这些片段都是老沈阳的珍贵画面,这就是老沈阳,我们都深深地爱着这里的每一寸土地。
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