[摘要] 据沈阳房天下数据监控 统计数据显示，在建 周边项目关注指数减少，已开通的二号线受到充分围观，现在正是出手的好时候，但在哪儿下手，还需从长计议。
在建线路尚待开发
在建线路方面，九号线和十号线都已开工，四号线5月下旬完成了环评，国庆节前后即将开工。由于九号线经过丁香湖、于洪新城、长白岛和浑南大学城等热销板块，关注指数远高于十号线和四号线。但十号线造价比九号线高很多，可见从社会成本控制方面看，十号线社会价值还有很大发挥空间，到四号线建成通车，沈阳 换乘站将从2个升至11个，这些结点都是 ，但实际上除了长白岛上三站在售新房比较富集以外，其它沿线区域 分散。下面我们就来看看四号线沿线的真 有哪些呢？
九、十号线形成闭环，这条地下环线和地上环线同样重要，也深入地影响了更多的环线内区域，尤其是二环内区域。二季度购房者对一至二环关注指数明显提升，结合一季度成交数据来看，购房者关注主要聚焦在塔湾板块。这是一个明显供不应求的环线。购房者虎视眈眈，但城市布局基本形成，仅有的在售新房价格昂贵，多数市民难以承受。
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